●19年と7か月 184,514Km 4度目のタイヤ交換おまけ付き
2010.8.6(金)
夏場はエアコンをつけるので辛い。信号で止まるたびにギアをニュートラルに入れるか、エアコンを切らないと、ほぼ間違いなくエンストする。AT車でエンストなど想像しにくいかもしれないが、圧縮が下がって来ると出るおなじみの症状。自分は慣れているのでよいが、人には絶対運転させられない。信号右折待ちなどでエンストするとこわいぞ。そんなことからここ数年、夏が来るたびに「そろそろだめか・・・」と思いつつ、やがて涼しくなってエアコンがいらなくなるとまた復活、延命を繰り返している次第。
そんな心もとない真夏に出費となるタイヤ交換は、いよいよ諦めるきっかけになりそうなものだが、めげることなく敢行。子供に「ほじょきん、ほじょきん」と言われて誰がその手に乗るものか。さらに経年劣化により、艶のなくなったリアバンバーの塗装も行うことにした。ボンネット、屋根、ナンバープレート、と直して来たので、ここだけザラザラではしのびない。
前輪は スリップサイン間近 ひび割れ劣化も著しい 後輪 ローテーションをサボったので溝はあるが同じく劣化 交換後 GOOD YEAR 225/50R16 前回のタイヤ交は2004.3.1(月)13年と2か月 130,608kmだったので、約6年半5万4千キロぶりということになる。このデフレの中でもタイヤ価格は上昇したとのことで、タイヤ4本工賃込みでななまんよんせんえんなり!。さらにバンバー塗装代が・・・
南向きで年中紫外線を浴び 劣化したリアバンバー塗装 ザラザラの艶なし せっかく屋根も塗り直したので 再塗装後 フロント側とのバランスも取れた