10年10万キロ その後

目録

●19年と7か月 184,514Km 4度目のタイヤ交換おまけ付き

2010.8.6(金)
 

夏場はエアコンをつけるので辛い。信号で止まるたびにギアをニュートラルに入れるか、エアコンを切らないと、ほぼ間違いなくエンストする。AT車でエンストなど想像しにくいかもしれないが、圧縮が下がって来ると出るおなじみの症状。自分は慣れているのでよいが、人には絶対運転させられない。信号右折待ちなどでエンストするとこわいぞ。そんなことからここ数年、夏が来るたびに「そろそろだめか・・・」と思いつつ、やがて涼しくなってエアコンがいらなくなるとまた復活、延命を繰り返している次第。

そんな心もとない真夏に出費となるタイヤ交換は、いよいよ諦めるきっかけになりそうなものだが、めげることなく敢行。子供に「ほじょきん、ほじょきん」と言われて誰がその手に乗るものか。さらに経年劣化により、艶のなくなったリアバンバーの塗装も行うことにした。ボンネット屋根、ナンバープレート、と直して来たので、ここだけザラザラではしのびない。

 
前輪は スリップサイン間近 ひび割れ劣化も著しい 後輪 ローテーションをサボったので溝はあるが同じく劣化
交換後 GOOD YEAR 225/50R16

前回のタイヤ交は2004.3.1(月)13年と2か月 130,608kmだったので、約6年半5万4千キロぶりということになる。このデフレの中でもタイヤ価格は上昇したとのことで、タイヤ4本工賃込みでななまんよんせんえんなり!。さらにバンバー塗装代が・・・
 

南向きで年中紫外線を浴び 劣化したリアバンバー塗装 ザラザラの艶なし せっかく屋根も塗り直したので
再塗装後 フロント側とのバランスも取れた


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