10年10万キロ

目録

●マニュアル読むべし

2002.6.27(木)

前ページなこともあり待てよ、と思って取り出したるはOWNER'S MANUAL。げげ、ちゃんと書いてあるじゃないか!お騒がせいたしました。

前ページ「3)トランクが開かない」の原因は、助手席グローブボックス内に「トランク・リッド・オープナ・キャンセル・スイッチ」この存在をすっかり忘れていた。先日あまりの眩しさにサングラスを取り出そうと久しぶりにグローブボックスを開けたことがあったが、その時にスイッチを触ってしまったようだ。ちなみにサングラスははたちのせいしゅんじだいに買ったれいばんであったが、取り出すとバラバラに分解していた。

使ったことのないこのキャンセルスイッチはそもそも何のためにあるのかというと、スイッチをOFFにしてグローブボックスを施錠しておけば他人にトランクを開けられる心配がないというわけだ。この場合、キーは二種類あってもう一つの「サブキー」ではエンジンはかかるが、グローブボックスと外からトランクを開けることができないようになっている。例えば高級ホテルに横付け、荷物をポーターに渡した後、ボーイさんに車のキーを渡す。この時渡すのが「サブキー」か。って、自分にはまったく関係ない世界だな。まあゴンドラ式の駐車場では使えそうな技では有るが。

トランク・リッド・オープナ・キャンセル・スイッチ ここを引っ張れば給油口は空く 購入当時はちゃんと目を通したはずのマニュアル
加えてマニュアルから再発見はヒューエル・リッド(給油口)。運転席のスイッチで開かなくなった場合はトランク内から手動レバーによって開けることができるようになっていた。凍結した時などに使うらしい。

ちゃんと読めよマニュアル。


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